SKS-Törns - Termine

Intensive Segelpraxis in einem der anspruchsvollsten Reviere: Wer es hier lernt, kann es später überall!
Wir bieten Ihnen zwei verschiedene Trainingsformen, abhängig von Ihrer Vorerfahrung, eventuell vorhandenen Seemeilen und natürch Ihren Wünschen an:

Variante 1
Tages- und Abendtrainings in Hamburg
Diese Tages- und Abendtrainings können als Alternative oder zusätzlich zu den einwöchigen Törns gebucht werden. Sie werden durchgeführt mit unserer Varianta 37 ELBE EXPRESS, der Törnpreis bei Tagestrainings beinhaltet auch die Bordkasse. Nach kurzem kennenlernen an Bord formuliert jede(r) seine Wünsche und Erwartungen an das Training. Daraus wird ein Ablaufplan verabredet und alle können das trainieren, was sie selbst gerne wollen!.
Eine später erwünschte Praxis Prüfung (meist SKS-Praxis) können Sie gesondert buchen.

Variante 2
Törns auf der Unterelbe ab Hamburg
Wir segeln in einwöchigen Törns keinen Seemeilentörn, sondern üben mit Ihnen auf der Elbe sehr intensiv Manöver und alle SKS-Praxis-Inhalte; die Teilnahme hier setzt Segelgrundkenntnisse und etwa 150 Seemeilen Erfahrung voraus. Etwa 150 Seemeilen kommen in dieser Woche zusammen. Für das Ablegen der Praxisprüfung benötigen Sie 300 Seemeilen insgesamt. Für Teilnehmer der Tages-/Abendtrainings ist diese Prüfungsteilnahme auch einzeln buchbar.
Notwendige Seemeilen und vielfältige Erfahrungen in Praxis und Theorie können Sie auf einem 4-tägigen Helgolandtörn sammeln. Diese Törns sind unabhängig vom einwöchigen SKS-Törn buchbar.
An einem Helgolandtörn können Sie auch als Anfänger teilnehmen: dies ist ein Törn über rund 200 Seemeilen mit intensivem Erleben der Nordsee; Grundkenntnisse sind hilfreich, aber nicht notwendig für die Teilnahme. Immer vor einer SKS-Trainingswoche bieten wir einen passenden Helgolandtörn mit dem gleichen Boot von Donnerstag bis Sonntag an, von Sonntag auf Montag können Sie selbstverständlich an Bord übernachten und beginnen dann am Montag Ihre SKS-Trainingswoche.

Helgolandtörns
Hier finden Sie unsere Helgolandtörns.
Die SKS Praxiswochen (wie auch die optional vorab buchbaren Helgolandtörns) werden durchgeführt mit unserer Varianta 37 ELBE EXPRESS (gekennzeichnet in der Übersicht als "5er Crew", der Törnpreis der Trainingswoche beinhaltet keine Bordkasse. Rechnen Sie dafür bitte mit etwa 20,00 EUR/Tag zusätzlich. Sie übernachten an Bord, mal in einem Hafen, mal vor Anker. Am letzten Törn Tag (Sonntag) können Sie die SKS-Praxisprüfung ablegen; die Teilnahme muss natürlich nicht separat gebucht werden.

Durchführung der Törns und Trainings:
Besonders die SKS-Praxiswochen sind gefragt und wir freuen uns sehr über die gute Nachfrage. Wir versuchen, langfristig zu planen und reservieren Ihnen gerne einen Platz für kommende Trainings. Oft können wir unsere Törns aber erst etwa drei Monate im Voraus mit einem Skipper besetzten und verbindlich zusagen. Auch wir haben wie andere Branchen leider oft zu wenig Personal. Bitte buchen Sie deswegen Ihre An - und Abreisetickets erst nach erfolgter Buchungs Zusage durch uns, danke.

Viele Kundenbewertungen finden Sie im Gästebuch.
Freie Plätze verfügbar? Klicken Sie mit Ihrer Maus in das farbige Ampelsymbol und Sie sehen in einem Extra-Fenster die Anzahl der freien bzw. reservierten Plätze. Für eine kostenlose Reservierung buchen Sie bitte normal und weisen unter "Bemerkungen" auf den Wunsch der kostenlosen Reservierung hin.
Klicken Sie in der Tabelle in die Ampelsymbole und Sie können die exakte Auslastung feststellen:
 Schiff noch frei      Schiff teilweise belegt      Törn ausgebucht





Ein paar Worte zur Preisgestaltung unserer Ausbildungstörns:
Sie erhalten eine umfassende Ausbildung durch einen versierten, engagierten professionellen Segellehrer. Unsere Segellehrer sind sozialversicherungspflichtige Angestellte und keine Amateure - und das kostet leider mehr, als Törns mit Ausbildern auf Aushilfsbasis (oder gar Scheinselbständigen) durchzuführen. Unsere Yachten werden mit großem Aufwand erstklassig gewartet - auch das hat seinen Preis.

Alle Preise zuzüglich eigener Anreisekosten und Bordkasse.